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出租車(chē)乘客“開(kāi)門(mén)殺”,責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)?

2024-12-19 11:25:24    來(lái)源:淮南長(zhǎng)安網(wǎng)   點(diǎn)擊數(shù): 字體:[縮小] [默認(rèn)] [放大]

淮南長(zhǎng)安網(wǎng)訊 駕乘人員貿(mào)然開(kāi)門(mén)下車(chē),導(dǎo)致后方行人或者車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)來(lái)不及反應(yīng),引發(fā)事故,俗稱(chēng)“開(kāi)門(mén)殺”。若出租車(chē)乘客“開(kāi)門(mén)殺”致人受傷,責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?12月2日,記者從淮南市大通區(qū)人民法院獲悉,該院近日依法審理了這樣一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件。

2023年6月21日,曹某駕駛出租車(chē)在淮南市某商業(yè)區(qū)路口臨時(shí)停車(chē),該車(chē)后排乘客劉某開(kāi)門(mén)下車(chē)時(shí),與正常騎電動(dòng)自行車(chē)的趙某發(fā)生碰撞,導(dǎo)致趙某摔倒受傷,后被送至醫(yī)院治療。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定,劉某開(kāi)門(mén)時(shí)疏于觀察,妨礙他人通行,應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任,曹某違規(guī)停車(chē),承擔(dān)事故次要責(zé)任。因賠償事宜協(xié)商未果,趙某將曹某、劉某及涉事車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司起訴至法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中駕駛員曹某和乘客劉某的共同行為導(dǎo)致交通事故發(fā)生。曹某違規(guī)停車(chē)行為和劉某未盡注意義務(wù)開(kāi)車(chē)門(mén)妨礙他人通行的行為構(gòu)成共同侵權(quán),二人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)認(rèn)定,趙某各項(xiàng)損失合計(jì)50692元,保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)已可以足額賠償,故本案中曹某、劉某不再賠償。

一審判決后,保險(xiǎn)公司不服提起上訴。淮南市中級(jí)人民法院認(rèn)為,由于曹某和劉某構(gòu)成共同侵權(quán)且均有責(zé)任,依照法律規(guī)定,保險(xiǎn)公司在賠償損失后,有權(quán)向劉某追償其承擔(dān)次要賠償責(zé)任的相應(yīng)份額。為一次性解決糾紛,在淮南中院主持下,各方當(dāng)事人達(dá)成調(diào)解協(xié)議,保險(xiǎn)公司賠償趙某45692元,劉某賠償趙某5000元。

法官說(shuō)法:《道路安全法實(shí)施條例》第六十三條第四款規(guī)定:“車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員,開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。”民法典第八百一十九條規(guī)定:“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù),及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。”該案中,乘客作為開(kāi)門(mén)行為的實(shí)施者,沒(méi)有盡到注意觀察避免危險(xiǎn)的義務(wù),違反了乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行的規(guī)定。考慮到事故車(chē)輛在司機(jī)的控制中,司機(jī)并未及時(shí)提醒乘客開(kāi)門(mén)時(shí)注意后方來(lái)車(chē)情況、未盡到安全注意義務(wù)。

法院綜合案情,按照事故發(fā)生時(shí)各方當(dāng)事人對(duì)事故發(fā)生的作用大小及過(guò)錯(cuò)程度,認(rèn)定乘客劉某承擔(dān)事故主要責(zé)任,司機(jī)曹某承擔(dān)次要責(zé)任。同時(shí),民法典第一千二百一十三條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。”具體來(lái)說(shuō),交強(qiáng)險(xiǎn),實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,即無(wú)論事故責(zé)任如何,保險(xiǎn)公司均需在責(zé)任限額內(nèi)先行賠付。商業(yè)三者險(xiǎn),采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,賠償額度依據(jù)事故中被保險(xiǎn)人的責(zé)任比例確定。乘客作為車(chē)上乘客,開(kāi)車(chē)門(mén)的行為屬于使用車(chē)輛行為,且正是因司機(jī)違停和乘客開(kāi)門(mén)的行為,合力造成此次事故,故該案全部賠償責(zé)任均由商業(yè)險(xiǎn)承保公司承擔(dān)。又因《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法〉若干問(wèn)題的解釋?zhuān)ㄋ模返谑鶙l規(guī)定:“責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因共同侵權(quán)依法承擔(dān)連帶責(zé)任,保險(xiǎn)人以該連帶責(zé)任超出被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任份額為由,拒絕賠付保險(xiǎn)金的,人民法院不予支持。保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任后,主張就超出被保險(xiǎn)人責(zé)任份額的部分向其他連帶責(zé)任人追償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。”該案中,保險(xiǎn)公司在對(duì)乘客劉某應(yīng)賠償?shù)牟糠殖袚?dān)保險(xiǎn)責(zé)任后,有權(quán)向劉某進(jìn)行追償,淮南中院以此為據(jù),對(duì)雙方當(dāng)事人進(jìn)行了調(diào)解,最終促成案結(jié)事了。